#1695 電動ハイブリッド自転車

　来月の上旬から発売される電動ハイブリッド自転車「エナクルSPAシリーズ」の特徴は【業界初リチウムイオンバッテリーに走行中に充電ができる】だ。これはイイ！価格は125,790円(税抜119,800円)と少し高めだがこれはスグレものなので、是非手に入れたい。春になったらこの自転車に乗ってあちこち走り回るとさぞや快適だろうとワクワクする。自転車といえば青い山脈で島崎先生（原節子）が颯爽と自転車を乗り回す姿が真っ先に目に浮かぶ。

　しかし、いいことの裏には悪いことが潜んでいるようで、国民消費生活センターの消費者へのアドバイスを読むと、

○　電動アシスト自転車は、こぐ力が低減され楽にはなるものの、電池切れになると急激に重く感じる。また、アシスト機能があるからといって、どのような状況でも楽に乗れるなどと期待しない
○　乗り方によって走行距離に差が出るので、変速機付の車種ではスタート時は軽いギアを選ぶなどスムーズな運転に心がける
○　電動アシスト自転車での「蹴り乗り」は危険

などと書かれている。フムフム、楽なことは楽だが万能ではないということだろう。

　そして平成１７年３月に警察庁交通局が出した【「ペダル付きの原動機付自転車」の取扱いについて】にはこんなことがカキコされている。

「ペダル付きの原動機付自転車」とは、道路交通法施行規則第１条の２に規定する大きさ以下の総排気量又は定格出力を有する原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車（自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等を除く。）であって、当該車に備えられたペダルを用い、人の力によっても走行させることができるものをいいます。なお、人の力を補うため原動機を用いるものであって、道路交通法施行規則第１条の３で定める基準に該当する自転車（いわゆる「電動アシスト自転車」）は、道路交通法上自転車として扱われるものであり、ここでいう「ペダル付きの原動機付自転車」ではありませんので、ご注意ください。

　要するに「ペダル付きの原動機付自転車」≠「電動アシスト自転車」で、道路交通法上「ペダル付きの原動機付自転車」は車に分類され、「電動アシスト自転車」は自転車に分類されるということだろう。両者に自転車という文言があるので話がちとややこしい。

　結局おいどんが目を付けた電動ハイブリッド自転車は、道路交通法上は自転車なので、普通に自転車として楽しめるということだ。

　価格.comで電動自転車のランキングを見ると、1位がパナソニック08 アルフィット ViVi シティ BE-EPK733 + 専用充電器67,800円、2位が三洋電機エナクルSN CY-SN263DK + 専用充電器59,686円、3位がパナソニックカジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器53,500円となっており、購入に当たっては色々検討する余地がありそうだ。

　しかし、これだけのことを調べるのにたった30分で済んだ。

　恐ろしく便利な世の中になったものだと思ふ。(ーー;)